TRATON: LÄGRE MARGINALPROGNOS SPEGLAR MARKNAD OCH ORDERBOK - FC
STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Lastbilskoncernen Tratons guidning om en lägre rörelsemarginal under 2025 speglar situationen på lastbilsmarknaderna och bolagets orderbok vid ingången av året.
Det sade Tratons finanschef Michael Jackstein vid måndagens rapportkonferens.
"Nyckelargumenten när du ser på guidningen för 2025 är marknadssituationen och att vi när vi gick in i 2024 hade en helt annan situation för orderboken än vad vi har nu när vi går in i 2025", sade han.
Prognosen för 2025 är en justerad rörelsemarginal på 7,5-8,5 procent, jämfört med en justerad rörelsemarginal på 9,2 procent under 2024.
Scania väntas under 2025 inte kunna nå marginalnivån som uppnåddes under 2024, då den justerade rörelsemarginalen för Scania var 14,1 procent, uppgav Michael Jackstein.
Han påpekade att Scania under 2024 gynnades av en stark marknad i Sydamerika och påpekade att bolaget samtidigt håller på att investera och anlägga en fabrik i Kina, vilket tynger marginalen.
Scanias investering i Kina uppgår till omkring 2 miljarder euro, varav omkring hälften har investerats vid utgången av 2024 och omkring 1 miljard euro väntas under de kommande fem åren, enligt Michael Jackstein.
Tratons vd Christian Levin kommenterade vidare produktionssituationen för de olika märkena inom koncernen. För MAN har produktionen tagits ned, via korttidsveckor, och anpassats till en minskad efterfrågan, speciellt i Tyskland.
"Redan från i april ser vi förutsättningar att gå ur denna situation med korttidsveckor och rampa upp produktionen igen", sade Christian Levin om MAN.
För Scanias del har produktionen i Europa under 2024 dragits ned i två steg, med 10 procent vardera gång. I Europa börjar Scania överväga att öka produktionen igen, enligt Christian Levin.