Railway Metrics and Dynamics Sweden: Railway Metrics and Dynamics publicerar delårsrapport för perioden januari-mars 2023

Avtal med Trafikverket har aktiverats och omsättningen för perioden uppgår till 1,8 miljoner SEK. Ytterligare ett händelserikt kvartal har passerat och sammanfattas i Railway Metrics and Dynamics delårsrapport som publiceras idag. Delårsrapporten finns tillgänglig som bifogat dokument och på̊ bolagets hemsida, railwaymetrics.com.

• Bolagets nettoomsättning för perioden uppgick till 1 760 (21) Tkr
• Rörelseresultatet (EBIT) för perioden uppgick till 857 (-1 837) Tkr
• EBITDA för perioden uppgick till 881 (-1 825) Tkr
• Resultat per aktie för perioden var 0,05 (-0,13) kr

• Bolaget har aktiverat kostnader om 1 577 (1 016) Tkr under perioden.
• I januari 2023 påbörjades ett projekt där forskare vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm undersöker om sensorer från Railway Metrics and Dynamics kan ge samma resultat som fast monterade sensorer till en bråkdel av kostnaden.
• Avtalet för Innovationsupphandling med Trafikverket undertecknades i början av februari 2023.
• En patentansökan gällande övervakning av vikten på tåg med hjälp av radar lämnades in i slutet av februari 2023.

• Teckningskursen för teckningsoptioner TO1 i Railway Metrics and Dynamics fastställd till 1,57 SEK och teckningsperioden inleddes 16 april 2023. Sista dag för handel med TO1 är 26 april 2023.

Nya produkter presenteras på två viktiga mässor under våren

RMD har flera produkter som ligger klara inför den kraftfulla globala marknadsförings- och säljinsats som planeras under Q2/Q3. Bolaget deltar på de två viktigaste mässorna under våren, Train & Rail (https://www.trainrail.se) i Stockholm och Transport Logistic (https://transportlogistic.de/en/) i München. På mässan i München samarbetar RMD med Wascosa (https://www.wascosa.ch/de) och där visas den nya järnvägskameran upp som en säljande innovation till deras nya ballastvagn.

Flera nya affärer

Under första kvartalet har Bolaget aktiverat innovationsupphandlingen med Trafikverket (https://www.spotlightstockmarket.com/sv/market-overview/nyheter/nyhets-artikel/?id=90753&publisher=370). Det är en affär som betyder mycket för RMD, eftersom Bolaget får arbeta med en helt ny kundkategori och affär som är skalbar i hela världen, det vill säga övervakning av fast infrastruktur. Innovationsupphandlingen aktiveras i etapper - och om alla krav uppfylls på vägen är ordervärdet cirka SEK 25 miljoner över en treårsperiod.

- Trafikverket har så klart hög prioritet hos oss just nu, men samtidigt har övrig försäljning också startat och under Q1 omsätter vi nästan 1,8 miljoner SEK vilket är oerhört glädjande, berättar Jan Lindqvist, vd.

Till exempel har VÄTE Rail AB, som kör intermodalt och tankvagnar åt First Row Shipping & Logistics AB mellan Malmö-Göteborg-Sundsvall och Alby, valt RMD som digitaliseringspartner (https://www.spotlightstockmarket.com/sv/market-overview/nyheter/nyhets-artikel/?id=90201&publisher=370). Målet är att effektivisera tågföringsprocessen. Som ett första steg förser RMD 30 vagnarna på godspendeln med och PMU-sensorer.

Järnvägskamera och lastlåssensor

RMD får stor uppmärksamhet från olika delar av branschen.

- Vi lanserar inom kort två viktiga pusselbitar i vår realtidsbaserade plattform, järnvägskameran och lastlåssensorn. Järnvägskameran streamar bilder i realtid och lastlåssensorn verifierar att alla trailervagnar är korrekt lastade i ett godståg, berättar Jan Lindqvist.

Järnvägskameran redo för serieproduktion

I mars 2023 klarade järnvägskameran framgångsrikt sitt första test (https://www.spotlightstockmarket.com/sv/market-overview/nyheter/nyhets-artikel/?id=89369&publisher=370) på ett riktigt tåg. Bolaget driver nu ett pilotprojekt med två kameror på ett godståg i reguljär trafik och kommer att påbörja serieproduktionen av de första kamerorna under Q2/Q3 2023.

- Det är en unik kamera, som enkelt kan appliceras av lokföraren när tåget behöver backa. Potentialen för backkameran är mycket stor. De flesta järnvägsföretag har behov av en sådan här lösning, säger Jan Lindqvist.

Lastlåssensor för trailervagnar

En annan produkt som också kommer att visas upp på mässorna under våren är lastlåssensorn. Efter den allvarliga olyckan på Stora Bältbron 2019 har det inträffat flera liknande incidenter med trailers på järnvägsvagnar.

- Tågförare och trafikledning kan med vår lösning i realtid övervaka att alla trailervagnar är låsta på rätt sätt via vår Dashboard. Lastlåssensorn har enorm potential och kan till och med bli regulatorisk, säger Jan Lindqvist.