Blog Archive
Fullbevakade bolag
Se fullbevakad bolagspresentationConcejo är ett investmentföretag som genom långsiktigt engagemang i mindre onoterade bolag verkar för tillväxt och värdeskapande. Bolaget investerar huvudsakligen inom industrisektorn.
Se fullbevakad bolagspresentationBonzun är ett internationellt SaaS-bolag som är verksamma inom gränssnittet mellan HealthTech-sektorn. Bolaget skapar värde genom att samla och kanalisera evidensbaserad forskning med syftet att att förebygga psykisk och fysisk ohälsa. I Bonzuns nuvarande tjänsteportfölj finns Bonzun ivf, Bonzun evolve samt Kou Dai Yun Yu (tidigare Kexuema).
Se fullbevakad bolagspresentationNFO Drives utvecklar och tillverkar frekvensomriktare för störningsfri styrning av elmotorer för energieffektivisering av ventilation- och pumpanläggningar samt maskiner. NFO Drives patenterade teknik kan ge energibesparingar på upp till 70 procent utan att ge störningar på omgivande teknisk utrustning.
Irisity är ett världsledande mjukvaruföretag inom teknologin för
intelligenta kameralösningar. Med hjälp av proaktivt arbetande och
självlärande algoritmer skapar Irisity kameralösningar som är
speciellt anpassade för en mängd applikationsområden i samhället
såsom skolgårdar, nattlig övervakning av äldre i hemmet och
bevakning av olika typer av skyddsområden. Irisity erbjuder sina
kunder en kostnadseffektiv, prediktiv bevakningslösning med hög
precision. Bevakningen sker i realtid vilket minskar responstiden
samt ökar möjligheterna att agera prediktivt. Irisitys huvudkontor
ligger i Göteborg.
Fastpartner (tidigare “Fastighetspartner”) är ett svenskt fastighetsbolag
som utvecklar och förvaltar kommersiella fastigheter. Hyresgästerna
består av allt från nystartade bolag till ledande industribolag och
samhällsbolag. Majoriteten av hyresintäkterna kommer från
Stockholmsområdet men övrigt fastighetsbestånd är spritt över
Sveriges storstadsområden och expansiva orter. VD och storägare
i Fastpartner är Sven-Olof Johansson med lång erfarenhet inom
finans- och fastighetsbranschen.
SBB fokuserar främst på fastigheter inom två segment: bostäder
och samhällsfastigheter. Portföljen innehåller även till viss del
andra typer av fastigheter där avsikten primärt är att driva detaljplan
för att utveckla bostadsfastigheter. Strategin är att delar av
fastighetsbeståndet ska bestå av kassaflödesfastigheter med
identifierad utvecklingspotential. Bolaget förvärvar aldrig råmark,
utan utvecklar enbart detaljplan på kassaflödesgenererande fastigheter.
→ Se fullbevakad bolagspresentation
Nyfosa är ett svenskt fastighetsbolag med opportunistiskt nisch
som möjliggör slagkraftiga förvärv med fria mandat. Med fokus på
investeringen verkar Nyfosa för att bygga ett hållbart kassaflöde
och addera värde till fastighetsportföljen. Nyfosas
fastighetsbeståndet är belägna i tillväxtkommuner i Sverige och
Finland.
→ Se fullbevakad bolagspresentation
Maha Energy är en internationell producent inom gas- och
oljesektorn vars inriktning är att köpa och utveckla tidigare
upptäckta men tidigare underpresterande kolvätetillgångar samt
genomföra egen prospektering. Utvinningstekniken bygger på
moderna ingenjörskonst under samlingsbegreppet
Enhanced Oil Recovery. Maha Energy är verksamma i Brasilien, USA
och Oman.
→ Se fullbevakad bolagspresentation
NFO Drives utvecklar och tillverkar frekvensomriktare för
störningsfri styrning av elmotorer för energieffektivisering av
ventilation- och pumpanläggningar samt maskiner. NFO Drives
patenterade teknik kan ge energibesparingar på upp till 70 procent
utan att ge störningar på omgivande teknisk utrustning.
Köpt en ny bil, Nissan Qashqai Tekna 208 000 kr
Nu har jag bytt min bil och det vart en Nissan Qashqai Tekna med panorama tak. Bilen känns mycket större när det är ljust från biltaket. Jag hade en Audi A5 som jag haft under 3 år, en leasing bil där tiden gick ut. Rekommenderar att inte leasing av bil, men jag ångrar heller inte att jag gjorde det.
Nu har jag i alla fall en egen bil där jag framöver kommer att registrera kostnaden för bilen här i bloggen och göra diagram med statistik som jag gillar.
Bilen betalades kontant totalt 208 000 kr och då ingår service i 3 år, betalade även en försäkring på 1711 kr ( 6 månaders halvförsäkring) och fordonskatten gick på 1003 kr. Så totalt sätt har bilen kostat mig 210 714 första månaden och varje månad kommer jag registrera mina kostnader för bilen då ingår inte bensin och väggtullar i min kalkyl.
Hej!
Får man fråga varför du valde att köpa nytt istället för att köpa begagnat?
Exempelvis ligger följande bil uppe på blocket:
Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna / Navi / Panoram -13
109 000:-
Denna bil är inget undantag, det finns många liknande i samma prisklass. Du betalade 100 000 kr extra, för att få känslan av "ny bil"? Exemplet ovan ger också en fingervisning om värdeminskningen i bilden du har köpt. Bilen jag gav exempel på har gått ca 12 000 mil.
Eller varför inte titta på en Toyota RAV4? Finns fina exemplar från 2012 för ca 150 000 kr som gått 7000 mil. Toyota är ju kända för att ha låga driftskostnader & kräva lite service.
Nu låter jag väldigt anklagande i min kommentar, det var inte meningen, utan jag undrar bara varför du gjort det val du gjort. Begagnat brukar ju vara en "mindre dålig" affär än att köpa nytt när det kommer till bilar.
Jag ska också sura lite. ;) Ny bil rimmar illa med kostnadsmedvetenhet men om det är en hobby - då är den lite dyr.
Ha det gott i trafiken.
Vi har också bytt bil till en Volvo V50 som är 5 år med 9000 mil.
Sålde av två Skoda bilar och köpte en bil. Vi tycker att det räcker med en bil nu.
Att sälja av två Skoda bilar gick mycket bra det är en mycket lättsåld bil.
Köpa en ny bil är inte så bra affär. vi har 150 000 kr:- över/kvar. Har vi köpt en ny bil har de pengarna också varit borta. De 150 000 kr:- är nu istället investerade på börsen i aktier med direktavkastning i stället för värdeförminskning.
Men jag vill inte gnälla på Sparaklokt,,,,, det blir säkert bra med ditt bilköp och kör försiktigt i trafiken.
Mvh
/Ekonomiblogg
-17 års Xtronic? Något tilläggspaket?
-17 års Xtronic? Något tilläggspaket?
Hej på er,
Jag förstår er irritation över "Sparaklokt", jag är ganska sparsam i många områden, men just en bil ville jag ha en helt ny. Gillar det helt enkelt och sen är det inte en väldigt dyr bil utan jag har fått mycket bil för pengar.
Jag tror faktiskt inte att den kommer att kosta mig mycket mer än en annan äldre bil och kommer att dokumentera kostnaderna här i bloggen.
Denna största utgiften med en ny bil är ju värdeminskningen. Generellt kan man räkna med 15% per år i värdeminskning. Detta brukar gälla oavsätt hur gammal bilen är. Så en ny bil har i princip halverats efter 3 år.
Jag har inga åsikter om varken bilval eller kostnaden i detta fallet. Alla har vi olika förutsättningar och många kan hålla sig med ny bil utan att det invärkar nämnvärt på ekonomin medans andra får käka nudlar för att ens ha råd med en skrotbil.
Jo håller med dig. Tanken är ju att jag ska nu ha den här bilen minst 10 år framåt.
Köpte också en Nissa Qashqai ny för snart 3 år sedan. Haft lite bekymmer med den men än gäller nybilsgarantin. Sedan tänker jag att om ingen köper nya finns inga begaganade bilar heller ;)
Sedan är det ju ingen lyxbil utan man får bra med bil och "leksaker" i bilen för de pengarna.
Lycka till med bilägandet!
Tack så mycket!
Hoppas min bil inte strular. Jag är väldigt nöjd hitills och här på bloggen kommer jag att redovisa alla mina kostnader när det gäller bilen förutom bensin och trängselavgifter.