Det måste bli enklare att äga elbil för att få det stora genombrottet.Fossila bränslen går mot sin död. Det tror drivmedelskoncernen OKQ8 som nu startar en storsatsning på laddning av elbilar, både på alla sina hundratals mackar och utanför.

”Elbilar kommer att vara av central betydelse i framtidens mobilitet. Vår breddning är därför ett enormt stort och samtidigt nödvändigt steg för att vi ska kunna fortsätta vara relevanta för kunderna och på sikt kunna överleva som ett framgångsrikt företag”, säger Helen Axelsson, chef för företagsförsäljningen på OKQ8. 

Koncernen är en av landets största drivmedelskedjor. Men affärsmodellen som hittills byggts kring att sälja fossil bensin och diesel på stationer runt om landet går mot sin undergång och måste därför breddas och utvecklas, bedömer OKQ8. 

Sverige har en klimatlag och ska bli nettonollutsläppare och vi ser inte att fossila bränslen har någon framtid. Vi har börjat resan att ställa om till förnybara drivmedel som HVO, E85 och biogas, men vår bedömning är att också att olika laddbara bilar kommer att få ett stort genombrott vilket vi ser som en stor möjlighet”, säger Helen Axelsson. 

Efter intensiva analyser och förberedelser under mer än ett år har bolaget nu beslutat att på allvar satsa på att bli en ledande aktör även inom laddning av elfordon. 

Bland annat är målet att samtliga drygt 700 mackar i Sverige förses med laddmöjligheter inom fem år”, säger Helen Axelsson, och bedömer att det kommer att kräva investeringar på flera hundra miljoner kronor. 

Men i den satsning som nu ska rullas ut går OKQ8 också långt utanför sina stationer. 

”Alla som har laddbara bilar inser snabbt att man måste kunna ladda både hemma, på jobbet och andra ställen. I dag finns det alldeles för få laddplatser och dessutom är det en uppsjö av olika system och appar vilket bromsar utvecklingen och skapar frustration. Det måste bli enklare att äga elbil för att få det stora genombrottet”.

För att möta det har OKQ8 tagit fram ett helhetskoncept för elbilsladdning med bland annat laddutrustning, laddboxar, installation och drift samt laddning utanför hemmet. Och koncernens drivmedelskort ska kunna användas även i samband med laddning. 

Hur målen ser ut vill OKQ8 inte avslöja.

”Men det är klart att vi har höga ambitioner och förväntningar. Elektrifieringen av fordonsflottan har bara börjat och efterfrågan på laddning kommer att explodera. Vi tror att stora företag med stora fordonsflottor kommer att vara tidigt ute, men att genombrottet kommer även bland privatpersoner”.